Name: 连杆密封件
Brand: Parker

连杆密封件

杆密封盒防尘用于气缸。U 型设计。

杆密封盒防尘用于气缸。U型设计。轴向长度短。

杆密封盒防尘用于气缸。U型设计配有前端覆盖唇。组合了功能性密封，防尘并固定到位。设计坚固，耐磨性能卓越。

用于气缸的杆密封和防尘及导向系统。U 型设计。现场压入设计。有着耐磨特性的坚固设计。

扁平的活塞杆的杆密封和防尘用于无旋转的气缸。U 型设计。组合了功能性密封，防尘并固定到位。稳健的设计使其具有卓越的耐磨性能。

杆密封盒防尘用于气缸。U 型设计。组合了功能性密封，防尘并固定到位。稳健的设计使其具有卓越的耐磨性能。

派克的BPP型, 斜唇Type B PolyPak®液压密封是一个矩形形状对称的挤压密封用刀修剪斜面唇口，用于液压杆和活塞密封。

帕克的 DPP 型, Deep PolyPak® 液压密封是一个矩形形状对称的挤压密封,用刀修剪刮刀内径和外径唇口，用于杆和活塞密封。

派克的 BT 型是一种单作用,非对称u型杆密封，有着刀修剪,斜密封唇和次级根部唇用于增强稳定性。稳健设计，特性优良的耐磨 Resilon® 聚氨酯。

派克的BD型是一种单作用,非对称刀切唇口活塞杆密封,斜密封唇和次级根部唇为增强稳定性。坚固设计提供了极端的耐磨性。

轻负荷对称U型圈是刀切斜面内外径唇口用于杆或活塞密封应用。

低摩擦对称弹簧压缩聚四氟乙烯唇形密封，用于杆和活塞密封。斜切型的内径和外径唇口。悬臂弹簧用于大内径与外径密封。

轻负荷对称U型圈是刀切直刮板内外径唇口用于杆或活塞密封应用。

用于液压油缸的活塞杆密封，单作用。U型密封设计带有抗挤出环。用于高压和压力峰值。坚固设计带有压力峰值抵抗能力。ISO 5597，ISO 6020.

活塞杆密封，往复运动活塞杆上内部动密封。泛塞封，装有预压缩弹簧的聚四氟乙烯密封，轴向短尺寸设计。

活塞杆密封，往复运动活塞杆上内部动密封。泛塞封，装有预压缩弹簧的聚四氟乙烯密封，高压。

用于气缸的活塞杆密封，单作用。U型设计。

用于气缸的活塞杆密封和防尘。双片设计。组合了密封，防尘和支架功能于一体。

用于气缸的活塞杆密封和防尘。U型设计。由于有快装圈，所以安装方便。用于高温。

活塞杆密封和防尘用于无旋转的气缸，方形活塞杆。U型设计。轴向长度短。

用于液压油缸的活塞杆密封，单作用，聚氨酯紧凑设计。用于高压应用。坚固的密封结构用于严苛的工作条件。

应用于气弹簧的活塞杆密封，适合用于用于液压和气动系统。

用于液压油缸的活塞杆密封，单作用。优化摩擦的u型设计，延伸到动密封边缘。

液压油缸用单向组合式杆密封，采用PTFE滑环设计，用于低摩擦、耐高压的应用，沟槽尺寸符合 ISO 7425 标准。

用于气缸的活塞杆密封，单作用，u型圈设计。轴向安装长度短。

用于液压缸和执行器的活塞杆密封和缓冲密封，可以密封系统压力，避免受到外界大气影响。 活塞杆密封件的功能不言而喻是很重要的，因为如果出现外部泄漏，可能会污染周围的环境。 杆封有单作用密封件和双作用密封件，但作为单作用密封件使用效果更理想。 PARKER提供各种材料和剖面的杆封，以满足用户的特殊应用需求。 它们通常与防尘圈配合使用。

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